In die ontwerp van renmotors is elke dingetjie ondergeskik aan een doel - spoed. Die vorm is ideaal vir vinnige bestuur en lyk die meeste soos 'n sywaartse vuurpyl met wiele. Hierdie 'vuurpyle' jaag oor die renbaan, en dit lyk asof daar geen hindernisse vir hulle kan wees nie. Die gladde lyne van die bak, die klein vaartbelynde kajuit is ideaal geskik vir vinnige bestuur. Kyk voordat u so 'n motor trek tydens die uitsending van 'n Formule 1-ren. Renmotors is natuurlik voortdurend aan die verander, maar selfs 'n naoorlogse motor het 'n baie kenmerkende voorkoms, dit is 'n renmotor en geen ander nie. Dus kan al die motors volgens dieselfde beginsel geteken word, en dan slegs besonderhede van 'n spesifieke era byvoeg.
Dit is nodig
- - papier;
- - 'n eenvoudige potlood;
- - gouache;
- - kleurpotlode.
Instruksies
Stap 1
Begin om die motor met 'n potloodskets te teken. Die beste is om die papier horisontaal te lê. Trek 'n reguit lyn parallel met die onderrand van die vel. In hierdie geval is dit beter om 'n harde potlood te neem sodat dit 'n dun, skaars merkbare lyn gee. Verdeel hierdie lyn in 8 gelyke dele per oog, sodat dit makliker sal wees om die verhoudings te behou. Bepaal in watter rigting u motor gaan. Trek 'n sirkel van 1/8 van die lynlengte of effens meer aan die agterkant. Tel twee segmente van die ander kant van die lyn en teken presies dieselfde sirkel in die derde.
Stap 2
Tel nog twee "seekatte" van die agterwiel af en trek 'n vertikale lyn. Die hoogte vanaf die hoofkontoer is ongeveer gelyk aan twee lengtes van die segmente wat u gemerk het. Dit is die agterste muur van die kajuit. Trek 'n kort lyn vanaf die punt wat na gevolg is na die agterwiel. Verdeel die agterwiel in vier dele met skaars merkbare lyne en teken die vertikale en horisontale deursnee. Stel jou voor dat die sirkel 'n draaiknop is, en vind 'n punt daarop wat op die horlosie in die middel tussen die getalle "12" en "3" geleë is. Gebruik 'n gladde lyn om hierdie punt aan die einde van 'n kort horisontale lyn te koppel.
Stap 3
Trek die res van die kajuit. Om dit te doen, verdeel die bestaande vertikale lyn in die helfte. Trek net bokant hierdie punt 'n lyn parallel met die hoofhorisontaal, eers tot 'n punt oorkant die middel van hierdie horisontale punt, en dan nog 'n 1/8 deel na die kuip. Trek dan die lyn, die voorste lyn van die kajuit moet die helfte van die lengte van die agterkant wees. Rond die onderste hoeke van die kajuit af.
Stap 4
Trek die neuskegel. Trek vanaf die voorkant van die hoofkontoer 'n lyn wat ongeveer gelyk is aan 1/3 van die "gemete lyn". Verbind hierdie punt met 'n gladde lyn met die boonste punt van die voorste lyn van die vlieënier se kajuit. Die kontoer van die motor is gereed, dit bly net om dit in die kajuit te sit en sy ronde kop in 'n helm te trek.
Stap 5
Besluit watter spanmotor u teken. Kleure speel 'n groot rol. Aangesien die meeste Formule 1-motors versier is met allerhande inskripsies, is aanvullende besonderhede van die bak eenvoudig nie sigbaar nie. As u byvoorbeeld 'n rooi Ferrari of 'n ander eenkleur-motor teken, moet u besonderhede teken. Aangesien gouache ondeursigtig is, kan u dit doen nadat u die motor geverf het en die verf droog is. Trek 'n ligte lyn in 'n donkerder kleur vanaf die punt van die kap na die voorwiel en gaan dan verder na die kajuit. Verf die bande van die wiele swart en die binneste dele wit of silwer. Skryf die nommer op die kous met wit verf - slegs 'n gedeelte daarvan is van die kant af sigbaar. Trek die buitelyne van die motor met 'n potlood van dieselfde kleur as die gouache.
