Norman D. Nevills was baanbreker vir kommersiële riviervervoer in die Suidwes-Verenigde State langs die Colorado-rivier deur die Grand Canyon. Hy was die eerste wat besluit het om twee vroulike wetenskaplikes op die ekspedisie te help. Hulle was Dr. Elzada Clover en Lois Yotter. Basies het Norman langs die gevaarlike pad gery wat toeriste dors na uiterste, en hierdie beroep in 'n winsgewende onderneming verander.
Ook saam met hom reis die beroemde politikus Barry Goldwater - die Republikeinse kandidaat vir die presidentskap van die land in die 1964-verkiesing, die Amerikaanse senator uit die staat Arizona in 1953-1965 en 1969-1987 en ander bekende mense.
Biografie
Norman is in 1908 in Kalifornië gebore as William en May Davis Nevills. Toe die seun dertien jaar oud was, vertrek sy vader na Utah, waar die ontwikkeling van oliebronne begin het. Neville was veronderstel om op universiteit te wees, en hy en sy ma het in Kalifornië gebly.
Norman het die Pacific College in Stockton bygewoon en sy opleiding daar suksesvol voltooi. In 1927 het die familie Neville saamgevoeg in 'n plek genaamd die Mexikaanse hoed.
William Nevills was 'n vaardige dakspar wat tydens die Klondike Gold Rush as veerboot aan die Yukon-rivier gewerk het. Die jonger Nevills het sy pa se belangstelling in riviervlotvaart oorgeneem en het gereeld saam met sy vader op gevaarlike reise gegaan.
In 1932 het Norman self met 'n oop boot oor die San Juan-rivier begin vaar en voorrade aan mynwerkers stroomaf van die Mexikaanse hoed afgelewer. Die volgende jaar het hy 'n geruime tyd aan die Rainbow Bridge- en Monument Valley-ekspedisies gewerk.
Dit was Norman Nevills wat as die eerste sakeman beskou word wat passasiers per boot deur die stroomversnellings van die Colorado River-klowe begin vervoer het. Dit wil sê hy was die eerste wat watertoerisme en kommersiële rivierbesighede uitgedink het.
Sakeman
Twaalf jaar lank vanaf 1938 tot hy veilig met vriende, ontdekkingsreisigers en kliënte op sy bote langs die Colorado-, Green-, San Juan-, Salmon- en Slangrivier gery het. Hy het verskillende roetes ontwikkel vir die behoeftes en fisieke vermoëns van kliënte.
Die media het oor hom geskryf dat die avonture wat toeriste beleef as hulle saam met Nevills reis, onvergeetlik is. En dat hy self die verpersoonliking van die rivierstroom is, soveel blyk dit dat hy sy eie is in hierdie element.
Norman het sewe reise deur die Grand Canyon onderneem, terwyl niemand anders meer as twee keer daar kon swem nie - dit was so verskriklik om na hierdie swart plekke terug te keer. En later het sy haar ambag aan jong desperate ouens begin leer, en sy mededingers verskyn op die riviere, opgelei deur hom. Maar daar was genoeg ruimte vir almal, want nie almal sou oor so 'n riskante besigheid besluit nie. U moet baie lief wees vir hierdie besigheid om u lewe weer en weer te waag, ongeag watter geld u betaal.
Sommige joernaliste het die desperate vervoerder uitgeskel en gekritiseer, maar nog steeds ontken niemand sy bydrae tot die ontwikkeling van die westelike riviere van Amerika en hul ontspanning nie.
Nevills het rekords gehou van sy rivierekspedisies, en dit is in verskillende tydskrifte gepubliseer. Hierdie beskrywings bevat lewendige verhale en foto's van onbenutte riviere en klowe in die Colorado-rivierstelsel en elders. Hy het geskryf oor die "wilde reise" op houtbote van verskeie onverskrokke pioniers vir avontuurtoerisme wat Neville betaal het om die vreugde van gevaarlike vlotvaart op onbekende plekke te neem.
Hierdie aantekeninge is later deur die rivierhistorikus Roy Webb verwerk, en op grond daarvan het hy die boek 'As ons 'n boot gehad het' geskryf.
Gedurende die tien jaar wat Nevills saam met sy kliënte na Colorado, San Juan en Green Rivers gereis het, is nie een toeris dood nie, en hy het self nooit 'n boot omgeslaan nie, hoewel dit met sommige van sy bootvaartuie gebeur het. Tydskrifte en koerante noem hom die naam "The # 1 Rapid Current Conqueror in the world."
Nevills het in 1938 deur die hele land beroemd geraak na 'n reis met dr Elsada Clover en Lois Yotter, twee plantkundiges van die Universiteit van Michigan wat die flora van die Grand Canyon van Green River na Lake Mead wou katalogiseer. Hulle het baie probleme ondervind, maar het die reis sonder groot voorvalle voltooi. Hul 43 dae lange reis van 666 myl het baie media-hype opgelewer.
Na hierdie voorval het beroemde persoonlikhede uitgereik na die bote van die moedige vervoerder, wat ekstreme wou ervaar en bevorder sou word oor hierdie ongewone besigheid. Een so 'n PR-man blyk Barry Goldwater te wees, 'n jong man uit die familie wat die grootste kruidenierswinkelketting in Arizona besit. Hy was op die punt om by die politiek betrokke te raak en het gedink dit sal lekker wees om langs Nevills aan te steek.
Norman het die roeispane aan hom toevertrou, en hy het die boot onmiddellik omgedraai. Alles is sonder veel trauma gedoen, maar daarna het Goldwater skyfies getoon van sy 'heldhaftige reis' tydens al sy vergaderings met kiesers. Grootliks hierdeur was sy loopbaan as politikus suksesvol.
Persoonlike lewe
In Julie 1933 ontmoet Nevills Doris Drone, hulle begin uitgaan, en in Oktober van daardie jaar word sy vrou. Op hul wittebrood vaar hulle in San Juan in 'n boot wat hy self gebou het - dit was baie romanties. Hulle het twee dogters gehad: Joan, gebore in 1936, en Sandra, gebore in 1941.
Met verloop van tyd het Nevills gedink dat dit lekker sou wees om die vliegtuig te bemeester, en het hy lesse by vlieëniers begin neem. In 1946 koop hy 'n klein private vliegtuig en wil dit aanpas vir sy besigheid: om klante en voorrade vinniger na afgeleë gebiede te skuif.
Hy het gereeld onder die Navajo-brug naby die Fox Ferry gevlieg en toe om die brug teruggekom. Op 19 September 1949 het Nevills en sy vrou, Doris, hul vliegtuig met 'n Mexikaanse hoed van die aanloopbaan opgestyg om na Grand Junction te reis. Kort na die opstyg het die vliegtuig enjinprobleme gehad en Neville het probeer omdraai, maar die vliegtuig het in 'n droë stroom neergestort en ontplof. Norman en Doris is op slag dood.
In 1952 is 'n gedenkplaat op die Navajo-brug opgerig ter ere van Norman D. Nevills.
