'N Bootvaart is onontbeerlik vir 'n wandeling in die water of vir 'n wandeling oor die meer. Dit kan klaar gekoop word, of u kan dit self uit goedkoop materiaal bou. Wanneer u besluit om 'n plesierboot in u tuiswerkswinkel te bou, moet u onthou dat die belangrikste kriteria vir die keuse van 'n bootontwerp die eenvoud en veiligheid daarvan is. Hoe om bote met u eie hande te bou?
Dit is nodig
Groot hoeveelhede ou koerante, waterdigte gom, waterdigte verf, latte, borsels, skêr, mes, ou kajak
Instruksies
Stap 1
Soos met enige besigheid, is die belangrikste ding om te begin. Gebrek aan ervaring kan nie 'n belemmering wees as u 'n klein bootjie bou nie. Dit is reg - begin met die skep van 'n klein vaartuig; u sal later grootskaalse projekte aanpak, na die opbou van kennis en vaardighede.
Stap 2
As u besluit om 'n ligte boot vir plesier- of toerismedoeleindes te kry, kan u nie sonder 'n klein, industriële vervaardigde voukajak klaarkom nie. Ja, u het reg gehoor, ons praat van 'n fabrieksgemaakte kajak. Maar ons sal nie daarop vaar nie, dit sal slegs handig te pas kom as 'n sjabloon om 'n boot met ons eie hande te skep. Dit is nie nodig om so 'n kajak te koop nie; u kan u vriende of kennisse net 'n week daarvoor vra. Hierdie tydperk is heeltemal genoeg om u eie kunsvlyt te maak.
Stap 3
Natuurlik is daar geen nut daarin om 'n kajak wat by 'n industriële onderneming geproduseer word, volledig te kopieer nie. Om dit te doen, het u nie die nodige materiaal, toerusting, onderdele en gereedskap nie. Met ander woorde, daar is geen tegnologiese vermoëns nie. Daarom moet u 'n ander pad kies.
Stap 4
Vind 'n geskikte plek om u gehuurde kajak te akkommodeer. Dit kan 'n skuur, 'n stoep in die land of 'n tuiswerkswinkel wees. In hierdie kamer moet u 'n skeepswerf reël.
Stap 5
Plaas die kajak op 'n plat oppervlak met die onderkant na bo en beveilig dit goed. Die boot moet stewig staan sonder om die kans te laat omval.
Stap 6
Begin om vooraf koerantvelle oor die buitenste oppervlak van die kajak te plak, naamlik die onderkant en sye. Dit is nie nodig om die boonste deel van die houer te plak nie, anders is die struktuur onmoontlik om van die sjabloon te verwyder. Laat die boonste omslag vir laaste toe as u boot basies gereed is. Gebruik 'n waterdigte kleefmiddel wat algemeen in skeepsbou gebruik word.
Stap 7
U moet ten minste dertig lae koerantpapier stapel om die boot struktureel sterk te hou. Laat die papierlaag droog word nadat u die volgende laag aangebring het. Hier hoef jy nie te jaag nie, die belangrikste is om 'n goeie gomgehalte te verseker.
Stap 8
Dus, die vereiste aantal omhulsellae is vasgeplak, die koerantpapier is droog. Skei die gevolglike romp van die sjabloon kajak. Gebruik nou 'n skerp mes en sny die uitstaande rande versigtig af om die kante van u papierkajak reguit te maak.
Stap 9
As u wil, kan u die bokant van u boot ook op dieselfde manier met koerante bedek, sodat u die roeier 'n oop plek kan hê en 'n kompartement om dinge op te berg. Die gevolglike struktuur moet buite en binne met waterdigte verf geverf word. Gebruik verskillende lae verf en laat dit deeglik droog word.
Stap 10
Nog 'n truuk is om u boot ekstra stabiliteit te gee in alle bedryfsomstandighede. Die regte besluit is om 'n katamaran uit twee identiese papierbote te bou. Hiervoor moet twee vate in die boog en agterstewe met spesiale latte verbind word. Die struktuur kan opvoubaar gemaak word, hiervoor moet die latte in die "ore" gemaak word van digte rubber en aan die kante van albei bote vasgemaak word. So 'n katamaran gee nie om vir enige golwe nie.
