Baie mense droom van die lug, maar min slaag daarin om hierdie droom te bewaarheid. In die geval dat dit nie moontlik was om 'n professionele vlieënier te word nie, en daar geen manier is om 'n vliegtuig aan te skaf nie, is die enigste manier om 'n vliegtuig self te bou.
Instruksies
Stap 1
As u 'n vliegtuig op die kortste moontlike tyd en teen die laagste koste wil bou, moet u ULA kies - 'n ultraligte vliegtuig. In die reël is so 'n apparaat volgens die skema gebou met 'n boonste vleuelreëling, dit word onderskei deur die maksimum eenvoudige ontwerp en 'n baie lae gewig.
Stap 2
Bou jou eerste vliegtuig volgens gereedgemaakte tekeninge, dit kan op die internet gevind word. Dit word nie aanbeveel om die eerste vliegtuig volgens u eie tekeninge te bou nie, aangesien die gebrek aan ontwerpervaring tot ernstige foute kan lei, waarvan die fooie baie hoog kan wees. Dit is ten minste die moeite werd om 'n bewese opsie as voorbeeld te neem en nie af te wyk van die basiese afmetings en ontwerpoplossings nie.
Stap 3
Let veral op die kwaliteit van die werk wanneer u 'n vliegtuig bou, dit moet baie hoog wees. Oefen u om nie die geringste nalatigheid toe te laat nie, dit het die positiewe uitwerking op die kwaliteit van die toestel en die gewig daarvan.
Stap 4
Onthou dat die snelheid van die skep van 'n vliegtuig hoofsaaklik bepaal word deur die beskikbaarheid van 'n goeie werkswinkel en kwaliteit gereedskap. Dit is onmoontlik om 'n goeie vlieënde masjien 'op die knie' te maak, die gebrek aan nodige gereedskap sal beslis die werksnelheid en die kwaliteit daarvan beïnvloed.
Stap 5
Let veral op die kragstasie. As dit nie moontlik is om 'n enjin van 'n handelsmerk te koop nie, en u moet tevrede wees met 'n tuisgemaakte enjin, moet u die belangrike stelsels dupliseer en die moontlikheid om in die lug te begin.
Stap 6
Al die elemente van die beheerstelsel moet verhoogde betroubaarheid hê. Oorweeg die moontlikheid om die belangrikste komponente te dupliseer - byvoorbeeld stuurstange. As kabels as stawe gebruik word, moet u die kabel nie vasdruk nie. Die geleidingsrollers in die kabelgeleiding moet goed vas wees en bestand wees teen 'n las wat 'n paar keer hoër is as die berekende. Moenie vergeet dat u lewe afhang van die betroubaarheid van hierdie elemente nie.
Stap 7
Wanneer u materiaal koop, moet u seker maak dat u kwitansies ontvang, dit kan nodig wees wanneer u u vliegtuig registreer.
